{"id":1224,"date":"2021-04-06T08:49:01","date_gmt":"2021-04-06T06:49:01","guid":{"rendered":"https:\/\/as-schneider.blog\/?p=1224"},"modified":"2021-06-16T04:37:19","modified_gmt":"2021-06-16T02:37:19","slug":"auswirkungen-der-neuen-taluft-emissionsnorm-auf-die-armaturen-industrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/as-schneider.blog\/2021\/04\/06\/auswirkungen-der-neuen-taluft-emissionsnorm-auf-die-armaturen-industrie\/","title":{"rendered":"Auswirkungen der neuen TA-Luft auf die Armaturen-Industrie"},"content":{"rendered":"\t\t
Die \u00fcberarbeitete TA-Luft wird sich auf die ISO 15848-1 beziehen, um die Allgemeinheit und die Nachbarschaft zu sch\u00fctzen. Und um sch\u00e4dliche Auswirkungen auf die Umwelt durch Luftverschmutzung zu verhindern. All das, um ein hohes Schutzniveau f\u00fcr die Umwelt als Ganzes zu erreichen.<\/strong><\/p> In meinem Blogbeitrag m\u00f6chte ich erl\u00e4utern, welche Auswirkungen diese \u00c4nderung auf die Armaturen-Industrie haben wird.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Ich kann mich noch sehr gut daran erinnern, als vor vielen Jahren die TA-Luft, Ausgabe 1986 von der Ausgabe 2002 abgel\u00f6st wurde und die VDI 2440 als Pr\u00fcfvorschrift dazu kam.<\/p> Unsere damals qualifizierten TA-Luft-Dichtsysteme konnten den Anforderungen der VDI 2440 nicht standhalten und neue Dichtsysteme mussten entwickelt werden.<\/p> Die gro\u00dfe Herausforderung damals war es, dass die Leckagerate auch bei erh\u00f6hter Temperatur und bis zum Nenndruck bestimmt werden musste.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t Leider ist in der VDI 2440 kein konkreter Pr\u00fcfablauf beschrieben, was viel Interpretationsfreiraum f\u00fcr unterschiedliche Pr\u00fcfabl\u00e4ufe zul\u00e4sst. Dennoch wurden die TA-Luft-Ventile von AS-Schneider damals schon mit vollen Temperaturzyklen getestet und zugelassen, da der kritische Punkt – zumindest bei PTFE-Dichtungen – direkt nach dem Abk\u00fchlen liegt.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t Leider haben manche Hersteller die Tests nur bei Raumtemperatur und erh\u00f6hter Temperatur gemacht, ohne dabei wieder auf Raumtemperatur abzuk\u00fchlen. Eine Untersuchung eines solches Ventils auf unserem hauseigenen Pr\u00fcfstand zeigte, dass dieses Ventil tats\u00e4chlich nach dem Abk\u00fchlen ein Grobleck hatte – obwohl es nach TA-Luft best\u00e4tigt wurde.<\/p> Durch die weichen Anforderungen der VDI 2440 und den damit unterschiedlichen vorherrschenden Pr\u00fcfabl\u00e4ufen sind die TA-Luft-Armaturen nicht miteinander vergleichbar und es ist immer empfehlenswert, sich den Pr\u00fcfbericht zum entsprechenden Zertifikat anzusehen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t Im Jahre 2006 erschien dann die ISO 15848-1. Als ich diese Norm das erste Mal gesichtet hatte, war ich sofort Feuer und Flamme – endlich waren Pr\u00fcfablauf und Pr\u00fcfbedingungen genau geregelt und jeder Hersteller hatte seine Armatur gleich zu testen. Somit waren die Armaturen auf einmal miteinander vergleichbar.<\/p> Bereits im Jahr 2011 konnten wir stolz die ersten Ventile vom T\u00dcV S\u00dcD nach ISO 15848-1 abnehmen lassen und das teilweise sogar in der h\u00f6chsten Dichtheitsklasse A und der h\u00f6chsten Ausdauerklasse CO3.<\/p> Die Bedeutung dieser ISO-Norm hat weltweit st\u00e4ndig an Bedeutung gewonnen und ist mittlerweile ein etabliertes Regelwerk, wenn es um fl\u00fcchtige Emissionen geht<\/p> \u00a0<\/p> Im Folgenden m\u00f6chte ich kurz auf die TA-Luft und die wesentlichen Unterschiede der beiden Normen “VDI 2440” und “ISO 15848-1” eingehen.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t TA-Luft ist die \u00fcbliche Abk\u00fcrzung f\u00fcr die Erste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes\u2013Immissionsschutzgesetz (Technische Anleitung zur Reinhaltung der Luft \u2013 TA-Luft) vom 24. Juli 2002.<\/p> In der Armaturenbranche kennt jeder den Begriff “TA-Luft” im Zusammenhang mit besonders dichten und hochwertigen Armaturen.<\/p> Diese Vorschrift umfasst 239 Seiten und dient dem Schutz der Allgemeinheit und der Nachbarschaft und der Vorsorge vor sch\u00e4dlichen Umwelteinwirkungen durch Luftverunreinigungen, um ein hohes Schutzniveau f\u00fcr die Umwelt insgesamt zu erreichen.<\/p> Nur ein kleines Kapitel beschreibt die Anforderungen an die Spindelabdichtung von Armaturen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t Absperr- ’86 Ausgabe<\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Absperr- ’02 Ausgabe<\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Zur Abdichtung von Spindeldurchf\u00fchrungen von Absperr\u2013 oder Regelorganen, wie Ventile oder Schieber, sind Dichtsysteme sind als gleichwertig anzusehen, wenn im Nachweisverfahren entsprechend Richtlinie VDI 2440 (Ausgabe November 2000) die temperaturspezifischen Leckageraten eingehalten werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Die erste TA-Luft wurde mit Ausgabe 1964 ver\u00f6ffentlich, damals noch als Gewerbeordnung.<\/p> Anschlie\u00dfend wurde sie unter dem Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) angeordnet mit den Ausgaben 1974, 1986 und 2002.<\/p> Aktuell ist die TA-Luft wieder in \u00dcberarbeitung und f\u00fcr das parlamentarische Verfahren liegt nun ein Kabinettentwurf vom Dezember 2020 vor.<\/p> Die Ver\u00f6ffentlichung der neuen Verwaltungsvorschrift ist auf Anfang 2021 geplant und es muss nur noch der Bundesrat zustimmen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t \n\t\t\t\tAls ich dann noch geh\u00f6rt habe, dass die neue TA-Luft sich auf die ISO 15848-1 verweisen soll, war ich nat\u00fcrlich begeistert, zumal wir viele Armaturen bereits nach ISO 15848-1 zugelassen haben.\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t Nach dem Kabinettentwurf vom 16. Dezember 2020 sieht das Kapitel f\u00fcr Absperr- oder Regelorgane wie folgt aus:<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t Absperr- oder Regelorgan<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t aus Referenten- Ab dem [xx.xx.xxxx] sollen Absperr- oder Regelorgane, wie Ventile, Schieber oder Kugelh\u00e4hne verwendet werden, die bei Dr\u00fccken bis \u2264 40 bar und Auslegungstemperaturen \u2264 200 \u00b0C die Leckagerate LB (\u2264 10-4 mg\/s\u2219m) bezogen auf den Schaftumfang und bei Dr\u00fccken bis \u2264 40 bar und Auslegungstemperaturen > 200 \u00b0C die Leckagerate LC (\u2264 10-2 mg\/s\u2219m) bezogen auf den Schaftumfang f\u00fcr das Pr\u00fcfmedium Helium oder andere geeignete Pr\u00fcfmedien, zum Beispiel Methan, erf\u00fcllen. Bei Dr\u00fccken von > 40 bar und Auslegungstemperaturen \u2264 200 \u00b0C ist die Leckagerate LC (\u2264 10-2 mg\/s\u2219m) bezogen auf den Schaftumfang zu erf\u00fcllen und soll bei > 200 \u00b0C erreicht werden.<\/p> Abdichtungen von Spindeldurchf\u00fchrungen ausgef\u00fchrt als hochwertig abgedichtete metallische Faltenb\u00e4lge mit nachgeschalteter Sicherheitsstopfbuchse erf\u00fcllen die Anforderungen der Leckagerate LB ohne gesonderten Nachweis.<\/p> Ansonsten sind zum Nachweis der spezifischen Leckagerate des Dichtsysteme, zur Pr\u00fcfung sowie deren Bewertung und Qualifikation die DIN EN ISO 15848-1 (Ausgabe November 2015) oder andere nachgewiesen gleichwertige Pr\u00fcf- oder Messverfahren, wie zum Beispiel der Helium-Lecktest oder die Sp\u00fclgasmethode anzuwenden.<\/p> Um die Dichtheit dauerhaft sicherzustellen, sind Anforderungen f\u00fcr die Pr\u00fcfung und Wartung der Dichtsysteme in Managementanweisungen festzulegen.<\/p> Bestehende Absperr- oder Regelorgane f\u00fcr \u2026.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Armaturen mit Faltenbalg und Sicherheitsstopfbuchse erf\u00fcllen automatisch die TA-Luft.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t Die Qualifikation erfolgt nicht mehr nach VDI 2440, sondern nach ISO 15848-1.Kein TA-Luft Regelwerk f\u00fcr den Pr\u00fcfablauf<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
TA-Luft Ergebnisse sind nicht vergleichbar<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
ISO-Norm 15848-1 sollte Abhilfe schaffen <\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Was ist die TA-Luft?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Anforderungen an die Spindelabdichtung von Armaturen<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
organe <\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
<\/strong>organe <\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
1) hochwertig abgedichtete metallische Faltenb\u00e4lge mit nachgeschalteter Sicherheitsstopfbuchse\u00a0 \u00a0 oder<\/em>
2) gleichwertige Dichtsysteme
… zu verwenden.<\/p>\u00dcberarbeitung der TA-Luft<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
Geplante \u00c4nderungen f\u00fcr Armaturen und Auswirkungen auf die Branche<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Auszug aus dem neuen Regelwerk<\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
entwurf 12\/16\/2020<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\tZusammenfassung vom neuen Regelwerk<\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
1) Faltenbalgarmaturen<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
2) Qualifikation der Armaturen<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Dadurch ist der Pr\u00fcfablauf exakt vorgegeben und die getesteten Armaturen k\u00f6nnen direkt miteinander verglichen werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t3) Klassifizierung nach ISO 15848-1<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t